說到泵體內的阻尼孔，目前國外的一些品牌力士樂，而歐航流體動力公司就有經常這個品牌的產品，而今天我們要分享的是油研變量泵的那些阻尼孔。

　　阻尼孔1

　　油研變量泵負載感應閥右側的阻尼孔1用于使負載反饋通道中的部分壓力油從此處返回油箱，雖然它會產生一定的壓力損失，犧牲一定的效率，但它可以減緩壓力沖擊，這對于負載頻繁變化的工況是非常必要的。此外，當泵與閉心多路閥一起工作時，還可以防止壓力堵塞。

　　阻尼孔2和3

　　壓力切斷閥下方左側的阻尼孔2與壓力切斷閥的閥口形成半橋，起到快速泄壓和穩定控制的作用。

　　壓力切斷閥下方右側的阻尼孔3為泄壓阻尼孔，其功能與阻尼孔1類似，也起到降低壓力沖擊的作用。